ベンツランセンス商品トランスポーター1954レーシンクカー300SLR専用ケース

CMC 1:18 1954年 メルセデスベンツ トランスポーター　メルセデスベンツ レーシングカー300SLR カレラ　メキシコ　【繊細でズッシリ重い。】Mercedes-Benz Car TransporterMercedes-Benz Racing Car 300 SLR ⅢCARRERA MEXICO 1952トランスポーター30.000+ベンツカレラ39.000＝69000-※写真8.9ページは参考です。　こんなに高額では無いはず？CMC 【再生産】1/18 メルセデス・ベンツ 300SLR クーペ ガルウィング 1952年 シルバー35000-コレクションケースに鎮座してました、良い状態ですが画像にて商品状態の確認をお願いします。箱もしっかりしてます。細かい状態を気にされる方、完璧を求める方はご購入ご遠慮下さい。※送料込・梱包にはケースが入りますので大きさは倍になます。しっかり梱包して送ります。※最後までご覧頂きましてありがとうございました。1954年メルセデスベンツ トランスポーター・ボンネットのエンブレムはタンポ印刷です。・ウインカーの色がクリアーレンズです。・バックミラーは縦長・左右のステーの角度と長さが違い高さが違っています。・ホイールがブルー、ホイールキャップがクロームシルバーです。・リヤフェンダーに「Max Speed 100 m.p.h.」と書かれています。・リヤのウインカーがクリアーレンズレーシングカー トランスポーターは　当時のメルセデスの レース・マネージャーであるアルフレート・ノイバウアーの発案により、サーキットにより早く到着するために製作されました。 レーシングカーを積載した状態で、時速170kmの最高速度を誇るこのトランスポーターは、他社のチームに比べてメルセデスに貴重な時間の余裕をもたらし、レース運営やメカニック・チームの大きな助けとなったようです。 驚くべきはそのエンジンでしょう。300SLRやW196と基本的に同じ2996cc. エンジンをフロント・アクスルの真上に搭載していることです。トラック用のエンジンではなく、F1のエンジンを搭載したトランスポーターなど他にはありません。CMC メルセデス・ベンツ・ライセンス商品

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