〈〉・メリダ スクルトゥーラ6000 2016年モデルCF4 lite MC size47・おまけとしてTOKENBB38624PS(シマノホローテックⅡ対応)・2016年モデルのチームモデルであるscultura teamと全く同じフレームを使用し、アルテグラの完成車で販売されていた車体のフレームとなります。フレーム重量は未計測ですが、size56で800g(フォーク265g)であることから700g台中程かと思います。参考までに当フレーム、R8000機械式ULTEGRA、racing zero niteで組んだ場合の完成車で約7.12kgでした。sram red、dura-ace等のハイエンド軽量コンポで組んだ場合は6.8kgを優に下回ると思います。・乗り心地は重量からもわかる通り軽快かつパリッとした高剛性な乗り心地で、剛性の高いホイールと合わせてレーシーに仕上げても、柔らかめのホイールと合わせても乗りやすい非常に優れたフレームだと感じました。巡航についても申し分なく、直近のracing zero nite の仕様で40kmの練習区間(往復20km×2)Avep.278w Ave.38.2kphで余裕のあるクルージングが可能でした。〈商品状態〉・目立った大きな傷はありませんが、使用に伴う傷に加えて、トップチューブ、フレーム側面(他自転車をメンテナンス中に回転させたタイヤが接触した)の塗装面への傷は認められます。いずれも塗装面への傷になります為、フレームの性能に影響は全くありません。都内、埼玉県南部でしたら手渡しでの対応も可能です。加えてご質問等ございましたら遠慮なくご質問下さい。
〈〉・メリダ スクルトゥーラ6000 2016年モデルCF4 lite MC size47・おまけとしてTOKENBB38624PS(シマノホローテックⅡ対応)・2016年モデルのチームモデルであるscultura teamと全く同じフレームを使用し、アルテグラの完成車で販売されていた車体のフレームとなります。フレーム重量は未計測ですが、size56で800g(フォーク265g)であることから700g台中程かと思います。参考までに当フレーム、R8000機械式ULTEGRA、racing zero niteで組んだ場合の完成車で約7.12kgでした。sram red、dura-ace等のハイエンド軽量コンポで組んだ場合は6.8kgを優に下回ると思います。・乗り心地は重量からもわかる通り軽快かつパリッとした高剛性な乗り心地で、剛性の高いホイールと合わせてレーシーに仕上げても、柔らかめのホイールと合わせても乗りやすい非常に優れたフレームだと感じました。巡航についても申し分なく、直近のracing zero nite の仕様で40kmの練習区間(往復20km×2)Avep.278w Ave.38.2kphで余裕のあるクルージングが可能でした。〈商品状態〉・目立った大きな傷はありませんが、使用に伴う傷に加えて、トップチューブ、フレーム側面(他自転車をメンテナンス中に回転させたタイヤが接触した)の塗装面への傷は認められます。いずれも塗装面への傷になります為、フレームの性能に影響は全くありません。都内、埼玉県南部でしたら手渡しでの対応も可能です。加えてご質問等ございましたら遠慮なくご質問下さい。
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